Audi RS6 und RS7 mit noch mehr Dampf
Ingolstadt. Audi stellt seinen stärksten RS-Modellen nun zwei noch kräftigere Varianten zur Seite. In der neuen „Performance“-Ausführung kommt der 4,0-Liter-V8-Turbo der Modelle RS6 Avant und RS7 Sportback nun auf 445 kW/605 PS. Das ist ein Leistungsplus von 45 PS gegenüber den Standardmodellen. Das maximale Drehmoment legt von 700 auf 750 Nm zu, der Verbrauch soll unverändert bei 9,6 (RS6) beziehungsweise 9,5 (RS7) Litern liegen.
Audi RS 6/RS 7 Performance mit 605 PS
Durch die Mehrleistung verbessern sich die Fahrleistungen der Allradmodelle. In Kombination mit der serienmässigen Achtstufenautomatik beschleunigen sie in 3,7 statt 3,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt bei 250 km/h abgeregelt, wird aber auf Wunsch auf 280 km/h oder 305 km/h angehoben.
Serienmässig fahren die neuen RS performance-Modelle mit Aluminium-Gussrädern in der Dimension 21 Zoll. Der RS 6 Avant performance mit Reifen der Serie 285/30 und der RS 7 Sportback performance steht auf 275/30er-Reifen. Optional bietet Audi hier erstmals eine Keramik-Bremsanlage an. Die Elektronische Stabilisierungskontrolle verfügt über einen Sportmodus und lässt sich bei Bedarf deaktivieren. Auf Wunsch ergänzt Audi den quattro Antriebsstrang um das Sportdifferenzial an der Hinterachse mit aktiver Momentenverteilung zwischen kurveninnerem und äusserem Rad.
Ausserdem ist die neue Spitzenversion äusserlich an speziellen Stossfängern sowie Anbauteilen in matter Titanoptik zu erkennen. Innen gibt es Carbon-Zierteile mit eingewebten blauen Fäden.
Der Preis für den Kombi RS6 Avant Performance startet bei 159’900 Franken, das viertürige Coupé RS7 Performance kostet mindestens 172’590 Franken. Gegenüber den normalen RS-Modellen entspricht das einem Aufpreis von 7’750.-/7’840.- Franken. Beim Händler stehen die Performance-Modelle ab November.
Apropos Händler und RS-Modelle:
5 Prozent aller in der Schweiz verkauften Audi sind RS-Modelle. Grund genug für Audi, diesen Modellen bei ausgesuchten Händlern eine besondere Audi Sport Ecke einzuräumen und rennsportaffine Berater zur Seite zu stellen.
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