BF Goodrich KM3 im Einsatztest im rauen Lappland

BF Goodrich KM3 im Einsatztest im rauen Lappland

Wer Offroad ernst nimmt, weiß: Reifen sind kein Zubehör, sondern Grundlage. Der BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 richtet sich an Fahrer, die ihr Fahrzeug dort einsetzen, wo Untergrund, Traktion und Haltbarkeit entscheiden – auf Reisen, Expeditionen und im schweren Gelände.

Mud-Terrain mit Fokus auf Traktion und Kontrolle

Der KM3 ist als klassischer MT-Reifen positioniert, setzt jedoch auf eine weiterentwickelte Konstruktion. Das TERRAIN-ATTACK-Profildesign mit massiven, trapezförmigen Profilblöcken sorgt für zuverlässigen Grip auf Schotter, Fels, Schlamm und losem Untergrund. Die offene Blockstruktur unterstützt die Selbstreinigung – ein entscheidender Faktor bei wechselnden Untergründen auf langen Touren.

Besonders relevant im Offroad-Einsatz ist das tief in die Flanke gezogene Profil. Es liefert zusätzliche Seitenführung bei Verschränkung und verbessert die Traktion bei ungünstigen Anfahrtswinkeln – Situationen, die im Gelände eher Regel als Ausnahme sind.

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KRAWL-TEK-Gummimischung und verstärkte Karkasse

Die KRAWL-TEK-Gummimischung ist auf Haltbarkeit und Grip auf hartem Untergrund ausgelegt. Sie bietet ausreichend Haftung auf Fels und Stein, ohne dabei übermäßig weich zu sein. Ergänzt wird das Profil durch eine verstärkte Karkassenstruktur, die den Reifen stabil hält und vor Beschädigungen durch scharfe Kanten schützt.

Diese Kombination ist besonders relevant bei Expeditionen und längeren Offroad-Reisen, bei denen Reparaturen oder Reifenwechsel nicht jederzeit möglich sind.

Reisetauglichkeit trotz MT-Charakter

Trotz seiner klaren Mud-Terrain-Ausrichtung zeigt sich der KM3 auf Asphalt vergleichsweise ruhig und gut kontrollierbar. Lange Verbindungsetappen sind möglich, ohne dass der Reifen durch starkes Abrollgeräusch oder instabiles Fahrverhalten zur Belastung wird.

Der BFGoodrich KM3 ist kein Allround-Reifen und will es auch nicht sein. Er ist ein klar positionierter Mud-Terrain-Reifen für Fahrer, die ihr Fahrzeug regelmäßig im Gelände einsetzen und dabei auf Traktion, Struktur und Verlässlichkeit angewiesen sind.

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Produkt-Specs – BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3

  • Reifentyp: Mud Terrain (MT)
  • Einsatzbereich: Offroad, Expedition, Overlanding
  • Profil: TERRAIN-ATTACK Profildesign
  • Gummimischung: KRAWL-TEK Compound
  • Flanken: Tief gezogenes Flankenprofil für Seitenhalt bei Verschränkung
  • Karkasse: Verstärkt für hohe Widerstandsfähigkeit
  • Selbstreinigung: Offene Blockstruktur
  • Laufruhe: Für MT-Reifen vergleichsweise ruhig auf Asphalt
  • Zulassung: Sommerreifen
  • Fahrzeugtypen: SUV, Pickup, Geländewagen, Expeditionsfahrzeuge
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BFGoodrich. Built to grip. When it matters.

Dr. Benjamin Franklin Goodrich gründete 1870 in Akron, Ohio, die erste Reifenfabrik Nordamerikas. Schon früh prägte Innovationsgeist die Marke: Sein Sohn Charles Cross Goodrich baute eines der ersten Reifenforschungszentren der USA auf und setzte damit neue Maßstäbe in der Entwicklung von Hochleistungsreifen.

Bereits 1903 bewies BFGoodrich seine technische Kompetenz eindrucksvoll, als das erste Automobil auf Reifen der Marke den nordamerikanischen Kontinent von Ost nach West durchquerte – ein Meilenstein der Mobilitätsgeschichte.

Bis heute steht BFGoodrich für leistungsorientierte Reifenentwicklung unter realen Extrembedingungen. Ob bei Offroad-Rennen in der Baja-Wüste oder im Hochleistungsumfeld des 24-Stunden-Rennens von Le Mans: Die dort gewonnenen Erkenntnisse fließen konsequent in die Serienprodukte ein.

Das Ergebnis sind Reifen, die nicht für Laborbedingungen entwickelt werden, sondern für den Einsatz dort, wo Material, Konstruktion und Traktion tatsächlich gefordert sind – unabhängig davon, wie und wo gefahren wird.

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