En 1998, sur un ferry au large des côtes australiennes, les futurs fondateurs de Staun ont observé des dizaines de conducteurs de 4x4 agenouillés près de leurs pneus, s’affairant avec des clés, des allumettes et des manomètres pour dégonfler leurs pneus avant d’affronter des passages sablonneux ou des pistes bosselées. L’un d’entre eux était le développeur australien Lee Davis, convaincu qu’il devait exister une solution plus simple et plus fiable.
À l’époque, le dégonflage consistait le plus souvent à estimer, à vérifier, ce qui entraînait une perte de temps et, souvent, des pressions de pneus différentes sur les quatre roues. Après environ deux ans de développement, le premier Staun Tyre Deflator a vu le jour.
Ce qui n’était au départ qu’une simple construction en laiton sur un établi à Victoria s’est peu à peu transformé en Staun Tyre Deflators – aujourd’hui les valves de dégonflage automatiques les plus connues d’Australie, avec plus de 350 000 kits vendus dans le monde entier.
« Je voulais simplement construire quelque chose que je puisse visser et oublier. Pas de devinettes, pas de vérifications constantes, pas besoin de s’agenouiller à côté du pneu. »
Aujourd’hui encore, chaque système Staun est fabriqué en Australie, assemblé à la main et testé individuellement. Nous n’avons jamais délocalisé la production et avons délibérément misé sur des matériaux robustes plutôt que sur des solutions en plastique bon marché.
Avec les nouveaux dégonfleurs de pneus Quickset, nous avons voulu rendre le principe original de Staun encore plus simple et plus précis. Le résultat est un système de dégonflage automatique des pneus avec manomètre intégré, qui règle la pression souhaitée de manière visible et reproductible – sans appareil de mesure séparé et sans réglage compliqué.
Son utilisation est volontairement simple :
vissez le Quickset sur la valve du pneu, réglez la pression souhaitée et laissez le système fonctionner automatiquement. Dès que la pression définie est atteinte, le dégonfleur s'arrête tout seul.
Comment fonctionnent réellement les valves de dégonflage automatiques ?
À l'intérieur du dégonfleur Staun Quickset se trouve un système de valve à préréglage mécanique composé d'un ressort et de pièces en laiton. Dès que le dégonfleur est vissé sur la valve du pneu, l'air commence à s'échapper du pneu de manière contrôlée.
Dès que la pression de pneu préréglée est atteinte, le système se ferme automatiquement et interrompt le flux d’air de lui-même. Le grand avantage : les quatre pneus peuvent être dégonflés simultanément à la même pression, sans avoir à mesurer ou à réajuster en permanence. Cela permet d’obtenir des pressions de pneus plus homogènes, de gagner du temps et de profiter d’une préparation nettement plus sereine avant de s’engager sur un sentier ou de franchir de longs passages sablonneux.
Comme le système fonctionne de manière entièrement mécanique, il ne nécessite ni piles ni composants électroniques et reste extrêmement fiable même en présence de poussière, d’humidité, de sel ou de chaleur.
C’est notamment lors des transitions entre le sable, les pistes bosselées, les sentiers rocailleux ou les tronçons routiers que cela permet non seulement de gagner du temps, mais surtout d’obtenir des pressions de pneus homogènes et reproductibles.
Pourquoi un dégonflage correct est-il si crucial en extérieur ?
Beaucoup sous-estiment l’importance réelle d’une pression de pneus adaptée en tout-terrain.
Une pression trop élevée réduit la surface de contact du pneu, détériore la traction et augmente la sollicitation du véhicule, du châssis et des pneus. C’est notamment sur le sable, les pistes bosselées ou les terrains rocailleux que cela entraîne souvent une perte de confort de conduite, une diminution du contrôle et une sollicitation inutile du matériel.
Une pression de pneus réduite augmente considérablement la surface de contact du pneu. Le véhicule « flotte » mieux sur le sable, gagne en traction sur les sols meubles et se conduit globalement de manière plus contrôlée et plus confortable.
Le problème, pendant longtemps, c'était toutefois le temps que cela prenait :
s'agenouiller à côté de chaque pneu, dégonfler, mesurer, ajuster et espérer qu'au final, les quatre pneus aient à peu près la même pression.
C’est précisément là qu’interviennent les Staun Deflators.
Nos systèmes réduisent la pression des pneus de manière automatique et reproductible – sans contrôle permanent et sans manipulations inutiles à côté du véhicule.
Les nouveaux déflateurs Quickset peuvent être réglés directement entre environ 0,4 et 2,1 bars (6–30 PSI) et sont livrés par défaut à environ 1,2 bar (18 PSI) – une plage que de nombreux conducteurs de 4x4 utilisent pour le sable, les randonnées et les pistes accidentées.
Conçus pour une utilisation 4x4 en conditions réelles.
Les déflateurs Staun n’ont jamais été conçus pour des véhicules d’exposition, mais pour une utilisation réelle en extérieur.
C’est pourquoi nous misons systématiquement sur :
- une construction massive en laiton plutôt qu’en plastique
- des matériaux résistants à la corrosion, au sel, à la poussière et à l’humidité
- une conception compacte adaptée à la boîte à gants ou à un système de tiroirs
- un étalonnage individuel de chaque déflateur
- un fonctionnement entièrement automatique sans piles
- valeurs de pression reproductibles avec une précision d’environ ±0,07 bar (1 PSI)
Les nouveaux déflateurs Quickset complètent ce système avec un affichage de pression intégré, ce qui permet d'ajuster les différentes configurations tout-terrain encore plus rapidement et avec plus de précision.
« Quickset a été conçu pour les conducteurs qui roulent en pleine nature et doivent régulièrement adapter la pression de leurs pneus aux variations de terrain – rapidement, avec précision et sans effort superflu. »
Ce qui a commencé comme une petite solution de bricolage est aujourd’hui utilisé dans le monde entier par les amateurs d’overland, les voyageurs en 4x4, les moniteurs de conduite tout-terrain et les motards de randonnée – de Fraser Island au désert de Simpson.
Et malgré cette croissance, notre principe fondamental n’a pas changé jusqu’à aujourd’hui : nous fabriquons des produits destinés à fonctionner de manière fiable en pleine nature. Pas pour les réseaux sociaux. Pas pour les fiches techniques. Mais pour ceux qui doivent régulièrement dégonfler leurs pneus, car la route finit toujours par s’arrêter.
« J’utilise les dégonfleurs Staun depuis plus de 20 ans lors de chacun de mes voyages. Ce sont tout simplement les outils les plus fiables de mon sac de dépannage. Rien d’autre n’égale leur précision et leur rapidité. » — David Wilson, formateur de conduite 4x4 et auteur
Quiconque roule régulièrement sur du sable, du gravier ou des sentiers sait combien de temps et d’énergie peuvent être perdus avec la méthode classique de dégonflage. C’est précisément là qu’interviennent les dégonfleurs Staun Quickset : grâce à un système qui permet de régler la pression des pneus plus rapidement, plus précisément et de manière nettement plus sereine.
Pour plus d’informations sur les dégonfleurs de pneus Staun Quickset ainsi que sur les dégonfleurs Staun classiques, rendez-vous directement sur le site de Staun Australia.
