Iveco Daily 40-10 4x4
Caractéristiques techniques
- Catégories de véhicules: Véhicules tout-terrain (4x4 / pick-up / vans)
- Marque: Iveco
- Modèle / Type: daily 40-10 4x4
- Année de fabrication: 1992
- Kilométrage: 290000
- Puissance (ch): 76
- Type de traction: Traction intégrale (4x4 / AWD)
- Type de transmission: Boîte manuelle
- Poids total: 3500
- Places assises: 2
- Couchages: 2
- CT/MOT/MFK/TÜV: 08.2028
- Localisation: Salzburg, Österreich.
Description
Immatriculé en tant que camping-car, plaque d'immatriculation italienne.
Des travaux importants ont été effectués sur le moteur, la carrosserie, la boîte de vitesses, la direction assistée, les freins, l'alternateur, le radiateur, la pompe à gazole, la pompe à eau, etc. Tous les travaux et entretiens sont documentés et disponibles sur simple demande.
Le véhicule a récemment fait l'objet d'un entretien et est en bon état technique.
Quelques traces de rouille (porte conducteur, pare-brise, gouttière de toit) doivent être éliminées. Le châssis présente une oxydation superficielle, mais il est solide et ne présente pas de perforations dues à la rouille.
Pneus : sans chambre à air avec bandes de jante, 70 % de profil.
Installation solaire avec module Victron, double batterie.
Vitres isolées, isolation intérieure, intérieur et tableau de bord recouverts de similicuir, évier avec réservoirs d'eau propre et d'eaux usées, réfrigérateur, deux cheminées, chauffage diesel Eberspächer avec kit haute montagne, etc.
Le véhicule se trouve actuellement à Salzbourg, en Autriche.
Uniquement pour les acheteurs sérieux.
Plus de photos « lifestyle » sur Instagram, nom de compte @ringhioceronte
Je parle italien, allemand et anglais.
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Immatriculé en tant que camping-car/mobil-home, plaques d’immatriculation italiennes.
De nombreux travaux ont été effectués sur le moteur, la carrosserie, la transmission, la direction assistée, les freins, l’alternateur, le radiateur, la pompe à gazole, la pompe à eau… etc. Tous les travaux et entretiens sont documentés et disponibles sur simple demande.
Récemment révisé, il est en bon état mécanique.
Quelques traces de rouille à traiter (porte conducteur, pare-brise, gouttière de toit)
Le châssis présente une oxydation superficielle, mais il est solide, sans trace de rouille perforante.
Pneus sans chambre à air avec flaps, 70 % d’usure
Panneau solaire avec module Victron, double batterie.
Vitres isolées, isolation intérieure, intérieur et tableau de bord revêtus de cuir écologique, évier avec réservoirs d'eaux blanches et grises, réfrigérateur, deux feux, chauffage diesel Eberspacher avec kit haute montagne, etc.
Le véhicule se trouve actuellement à Salzbourg, en Autriche.
Réservé aux personnes sérieusement intéressées, merci.
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Je parle italien, allemand et anglais.