Iveco Daily 40-10 4x4
Specifiche tecniche
- Categorie di veicoli: Veicoli offroad (4x4 / pick-up / van)
- Marca: Iveco
- Modello / Tipo: daily 40-10 4x4
- Anno di costruzione: 1992
- Chilometraggio: 290000
- Potenza (CV): 76
- Tipo di trazione: Trazione integrale (4x4 / AWD)
- Tipo di cambio: Cambio manuale
- Peso totale: 3500
- Posti a sedere: 2
- Posti letto: 2
- Revisione / MFK / TÜV / MOT / CT: 08.2028
- Località: Salzburg, Österreich.
Descrizione
Immatricolato come camper, targa italiana.
Sono stati effettuati interventi approfonditi su motore, carrozzeria, cambio, servosterzo, freni, alternatore, radiatore, pompa del gasolio, pompa dell'acqua ecc. Tutti gli interventi e gli interventi di manutenzione sono documentati e disponibili su richiesta.
Il veicolo è stato sottoposto a manutenzione di recente ed è in buone condizioni tecniche.
È necessario eliminare alcuni punti di ruggine (portiera del conducente, parabrezza, grondaia). Il telaio presenta ossidazione superficiale, ma è solido, senza fori da ruggine.
Pneumatici: tubeless con fasce per cerchioni, battistrada al 70%.
Impianto solare con modulo Victron, doppio sistema di batterie.
Finestrini isolati, isolamento interno, interni e cruscotto rivestiti in similpelle, lavello con serbatoio dell’acqua potabile e delle acque reflue, frigorifero, due caminetti, riscaldamento diesel Eberspächer con kit per alta montagna, ecc.
Il veicolo si trova attualmente a Salisburgo, in Austria.
Solo acquirenti seriamente interessati.
Altre foto dello stile di vita su Instagram, nome dell’account @ringhioceronte
Parlo italiano, tedesco e inglese.
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Immatricolato come camper/wohnmobil, targhe italiane.
Sono stati effettuati numerosi interventi su motore, carrozzeria, trasmissione, servosterzo, freni, alternatore, radiatore, pompa del gasolio, pompa dell’acqua… ecc. Tutti gli interventi e le manutenzioni sono documentati e disponibili su richiesta.
Appena sottoposto a manutenzione, meccanicamente è in buone condizioni.
Alcune macchie di ruggine da sistemare (portiera del conducente, parabrezza, grondaia del tetto)
Il telaio presenta ossidazione superficiale, ma è solido, senza ruggine perforante.
Pneumatici tubeless con valvole, 70%
Pannello solare con modulo Victron, doppio sistema di batterie.
Finestrini isolati, isolamento interno, interni e cruscotto rivestiti in ecopelle, lavello con serbatoi per acque bianche e grigie, frigorifero, due fornelli, riscaldamento a gasolio Eberspacher con kit per alta montagna, ecc.
Il veicolo si trova attualmente a Salisburgo, in Austria.
Si prega di contattare solo se seriamente interessati.
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Parlo italiano, tedesco e inglese.