Renault Midliner M210 Allrad Camping-car Carrosserie Hymer
Caractéristiques techniques
- Catégories de véhicules: Véhicules d’expédition (camions de voyage)
- Marque: Renault
- Modèle / Type: M210
- Année de fabrication: 1996
- Kilométrage: 28600
- Puissance (ch): 210
- Type de traction: Traction intégrale (4x4 / AWD)
- Poids total: 7,5 to
- Poids à vide: 6,5 to
- Places assises: 2
- Couchages: 4
- CT/MOT/MFK/TÜV: 10.2026
- Localisation: 26129 Oldenburg, Deutschland
Description
Bonjour !
... volontiers une proposition de prix...
Homologation pour véhicules anciens possible !
Pour des raisons de circonstances, je mets en vente mon véhicule d'expédition Renault Midliner M210 entièrement tout-terrain avec carrosserie Hymer.
Contrôle technique annuel jusqu'au 10.2026.
Techniquement et optiquement impeccable
Les deux batteries du véhicule neuves en 10.2025
Système électrique révisé en 10.2025
Possibilité d'immatriculation en tant que véhicule de collection
Actuellement immatriculé comme camion avec chargement
Vente en raison de restrictions de santé
Au cours des trois dernières années, le véhicule a été démonté et remonté en détail de manière professionnelle par des ateliers de maître (carrosserie et peinture), apprêté, vitrifié et peint.
Il s'agit d'un ancien véhicule de lutte contre les feux de forêt des pompiers français.
La carrosserie est faite pour durer.
Les capacités tout-terrain sont extraordinaires et extrêmes (il suffit de taper M150, M180 ou M210 Midliner dans la recherche sur youtube).
Il s'agit d'une caravane très solide de Hymer avec la construction de meubles stable bien connue, construite et posée sur un faux-châssis en acier profilé.
L'unité a passé avec succès les tests d'imbrication, etc. lors de la construction de la carrosserie.
La cellule a été entièrement rénovée à l'intérieur et à l'extérieur par une entreprise spécialisée dans la peinture et repeinte et capitonnée à l'intérieur.
La caravane n'a également subi aucun dommage, elle est complètement sèche et exempte d'humidité.
Les banquettes peuvent être facilement et rapidement transformées en une surface de couchage totale de 4 m² grâce à des sommiers à lattes extensibles.
La carrosserie de la caravane a été fabriquée sur mesure et montée sur le châssis de manière à résister à la torsion par un maître carrossier.
Tout est solidement vissé (et non collé), ce qui permet un démontage et un remontage flexibles. Le châssis peut donc facilement et sans grand effort être équipé d'une autre caisse (shelter ou autre).
Le véhicule avait à l'origine un poids de 15 tonnes et un réservoir d'eau de 5 tonnes, il est actuellement déchargé à 7,49 tonnes.
Il a maintenant un poids à vide d'environ 6,5 tonnes, carrosserie comprise.
Le permis de conduire 3 est suffisant.
Le véhicule est équipé de tous les verrous.
La profondeur de gué est de 1,10 mètre.
Il y a un treuil à l'avant.
Des sièges ISRI neufs à suspension mécanique avec accoudoirs ont été installés.
Le réservoir d'origine de 180 litres est toujours installé.
La consommation est de 18 litres/100 km.
Les dimensions sont à peu près les suivantes :
Longueur 7,85 mtr. dont :
- Longueur Doka 2,8 mtr.
- Longueur de la caravane 4 mtr.
- Treuil à câble 0,5 mtr.
- Arrière de la caravane (logement de la bouteille de gaz) 0,5 mtr.
Largeur 2,5 mtr.
Hauteur caravane 3,3 m.
Il s'agit d'une vente privée.
Le véhicule est bien entendu livré avec un contrôle technique et un contrôle des gaz récents et valables. Contrôle technique actuel jusqu'en octobre 2026 sans défaut.
Véhicule d'intérieur, il reste chaque année d'oct à mars à l'abri des intempéries sous un toit fermé.
Le prix s'oriente sur l'investissement en temps et en argent. Veuillez tenir compte de l'état et des capacités de ce véhicule à double cabine.
Le prix est VB.
Visite etc. / Lieu 26129 Oldenburg
N'hésitez pas à m'écrire et/ou à me téléphoner si vous avez des questions.
Restez en bonne santé !
