Defender 110 HCPU : véhicule d'expédition prêt à partir
Caractéristiques techniques
- Catégories de véhicules: Véhicules tout-terrain (4x4 / pick-up / vans)
- Marque: Land Rover
- Modèle / Type: Defender
- Année de fabrication: 1993
- Kilométrage: 97500
- Puissance (ch): 113
- Type de traction: Traction intégrale (4x4 / AWD)
- Type de transmission: Boîte manuelle
- Poids total: 3050
- Capacité de remorquage: 3500
- Places assises: 2
- Couchages: 2
- CT/MOT/MFK/TÜV: 05/2028
- Localisation: 86916
Description
Le Defender de 1993 présenté ci-dessus est à vendre.
Il s'agit d'un modèle fabriqué sous licence par la société turque Ottokar, qui a été utilisé par l'armée turque comme véhicule de commandement au sein d'une unité de déminage.
J'ai acheté ce véhicule à un revendeur qui l'avait peint en rouge à l'époque. Je suis donc, en réalité, le deuxième propriétaire après l'armée turque.
J’ai conduit ce véhicule en tout-terrain, car je l’ai aménagé en camping-car tout-terrain, mais il n’a jamais été soumis à des conditions de terrain vraiment difficiles. Du moins, pas avec moi ;)
Depuis que je le possède, plusieurs modifications ont été apportées au véhicule :
Remplacement du moteur (retrait du 2,5 na et installation d’un 200 TDI) ; le « nouveau » moteur provenait d’un véhicule destiné à la casse et il n’a pas été possible de déterminer le kilométrage qu’il avait parcouru. Il a toutefois été révisé avant son montage.
Toit relevable installé par un carrossier spécialisé
Remplacement de tous les roulements de roue et des joints correspondants
Remplacement des joints d’étanchéité au niveau des rotules d’essieu
Installation de nouveaux entraîneurs sur l’essieu arrière
Révision du frein à main
Ventilateur visco-coupleur remplacé par un ventilateur électronique à régulation thermique
Le dessous de caisse a été remis en état en plusieurs étapes ; pendant toute la période où j’en ai été propriétaire, le véhicule n’a été exposé au sel que deux fois (sur une plage accessible en voiture) ; sinon, il était désimmatriculé chaque hiver et restait toujours au sec sous un abri de voiture, ce qui explique pourquoi le dessous de caisse est en si bon état
Tapis anti-bruit installés
Sièges provenant du Td4 installés
Les travaux suivants ont été effectués sur la carrosserie :
vidage et réisolation avec de l’Armaflex
Installation d'un système solaire de 200 watts
2 batteries LiFePo de 100 Ah installées
Réservoir d'eau propre de 36 l
Réservoir d'eaux usées amovible (env. 20 l)
Prise extérieure pour alimentation à quai
Réfrigérateur fonctionnant sur 12 V et sur alimentation à quai
Chauffage au diesel
Ce véhicule est un ancien véhicule militaire qui présente des traces d'usure correspondant à son âge et à son utilisation. Je me tiens à votre disposition pour toute question.