VW T5 California 4Motion Seikel

4 roues motrices / Boîte manuelle / Diesel / 148'000 km / 130 ch (96 kW) / Année 11.2004

Configuration tout-terrain - châssis Seikel et pneus BF Goodrich.
Installation solaire avec régulateur de charge Victron. Directement au contrôle technique avec test des gaz d'échappement. Service régulier et sans faille.

Châssis Seikel tout-terrain (surélevé), pneus BF Goodrich tout-terrain, mécanique très soignée, moteur robuste, toit relevable, cuisine intérieure, congélateur, marquise, installation solaire sur le toit, régulateur de charge Victron, convertisseur de tension 220 V, porte-vélos, extension arrière, douche extérieure rajoutée.

Véhicule très bien entretenu avec quelques traces d'usure à l'intérieur et à l'extérieur. Vente directe uniquement. Visite à Wettingen (AG).

Équipement :
Lève-vitres électriques / Haut-parleurs / Système mains libres / Climatisation automatique / Système audio / Contrôle de stabilité (ESP) / Porte coulissante / Cuisine / Capteurs de stationnement arrière / Chauffage autonome / Capteurs de stationnement avant / Contrôle de traction / Navigation / Suspension renforcée / Sièges chauffants / ABS / Tempomat / Sièges en tissu / Douche

Je propose à la vente un VW T5 California, année 2004, que j'ai acheté en 2010 de première main à un garage de Frutigen. Durant les six premières années, le véhicule n'a pratiquement pas été utilisé - il servait à l'origine de sorte de "chambre d'amis" pour des connaissances des anciens propriétaires, qui n'y ont toutefois jamais vraiment passé la nuit. Jusqu'en 2010, le compteur n'affichait donc qu'environ 40 000 km, principalement des trajets entre Bâle et Frutigen.

Depuis que j'ai repris le bus en 2010, il a été soigneusement entretenu et équipé techniquement. J'ai rapidement fait monter des pneus BF Goodrich tout-terrain et des jantes adaptées. J'ai également procédé à une transformation Seikel, qui est inscrite dans le permis de circulation. Les jantes et les pneus ne sont pas enregistrés séparément, mais ce n'est pas nécessaire - le véhicule a été présenté pour la dernière fois le 12.08.2025 sans problème. Une protection de bas de caisse a été montée à l'avant.

Le VW T5 California dispose d'une installation solaire sur le toit, d'un chargeur Victron et d'un raccordement extérieur pour une douche. L'habitacle n'a (presque) jamais été utilisé pour cuisiner, il est donc en bon état. Tous les services ont été effectués à environ 95 % dans des garages VW ; le reste des travaux - comme l'installation de l'équipement solaire - a été effectué par un atelier spécialisé dans l'Oberland zurichois.

En août 2025, le véhicule a été entièrement préparé pour le contrôle technique chez le garage Johann Frei (y compris le contrôle et le réglage des freins, de la voie et de l'éclairage ainsi que le test des gaz d'échappement et le nettoyage du moteur/châssis).

En octobre 2025, un service intermittent a été effectué chez AMAG avec changement du liquide de frein, purge de l'embrayage et nouveau filtre à pollen et à allergènes. En outre, le système hydraulique du toit relevable a été entièrement révisé - les deux vérins hydrauliques ont été remplacés, le système a été rempli, purgé et contrôlé à nouveau. Les capteurs de stationnement avant et arrière, le rétroviseur extérieur gauche et la barre d'accouplement de l'essieu avant ont également été remplacés.

Le bus est donc actuellement entièrement révisé, hors contrôle technique et dans un état très soigné et techniquement irréprochable.

Les travaux d'entretien et les investissements supplémentaires justifient le prix de vente de CHF 31'800.

Le véhicule est un modèle à traction intégrale et a été utilisé principalement pour des trajets sur autoroute et des voyages en Suisse et en Europe. Occasionnellement, des routes forestières ont été empruntées lors de la recherche d'endroits où passer la nuit, mais une véritable utilisation tout-terrain n'a jamais eu lieu. Il y a de légères traces d'usure sur les pare-chocs et une petite abrasion de la peinture due au porte-vélos sur le panneau arrière. Le réfrigérateur, la cuisinière à gaz et l'ensemble de l'unité de cuisine fonctionnent parfaitement.

Je n'aime pas me séparer de ce bus, mais avec le troisième enfant, nous avons besoin d'un véhicule à cinq places - une transformation correspondante serait trop coûteuse. Tu trouveras plus de détails dans la brève description, n'hésite pas à me contacter si tu as des questions.