VW T5 California 4Motion Seikel

Trazione integrale / Cambio manuale / Diesel / 148.000 km / 130 CV (96 kW) / Anno 11.2004

Assetto fuoristrada - sospensioni Seikel e pneumatici BF Goodrich.
Impianto solare con regolatore di carica Victron. Direttamente dalla MFK con test sulle emissioni. Assistenza regolare e completa.

Telaio fuoristrada Seikel (rialzato), pneumatici BF Goodrich all-terrain, meccanicamente molto ben tenuto, motore robusto, tetto a scomparsa, cucina interna, congelatore, tenda da sole, impianto solare sul tetto, regolatore di carica Victron, convertitore di tensione 220 V, portabiciclette, cassone posteriore, doccia esterna montata a posteriori.

Veicolo molto ben tenuto con alcuni segni di usura all'interno e all'esterno. Solo vendita diretta. Visione a Wettingen (AG).

Equipaggiamento:
Alzacristalli elettrici / Altoparlanti / Sistema vivavoce / Climatizzatore automatico / Sistema audio / Controllo stabilità (ESP) / Porta scorrevole / Cucina / Sensori di parcheggio posteriori / Riscaldatore di parcheggio / Sensori di parcheggio anteriori / Controllo trazione / Navigazione / Sospensioni rinforzate / Sedili riscaldati / ABS / Cruise control / Sedili in tessuto / Doccia

In vendita un VW T5 California del 2004, che ho acquistato di prima mano da un'officina di Frutigen nel 2010. Il veicolo è stato usato pochissimo per i primi sei anni - originariamente serviva come una sorta di "camera degli ospiti" per gli amici dei precedenti proprietari, che non hanno mai effettivamente trascorso la notte in esso. Fino al 2010, quindi, aveva solo circa 40.000 chilometri all'attivo, principalmente per i viaggi tra Basilea e Frutigen.

Da quando ho preso in consegna l'autobus nel 2010, è stato sottoposto a un'attenta manutenzione e a un aggiornamento tecnico. Ho subito fatto montare pneumatici all-terrain BF Goodrich e cerchi coordinati. È stata effettuata anche una conversione Seikel, registrata sul libretto di circolazione. I cerchi e i pneumatici non sono registrati separatamente, ma non è necessario: il veicolo è stato presentato l'ultima volta il 12.08.2025 senza problemi. Nella parte anteriore è stata montata una protezione per il sottoscocca.

Il VW T5 California è dotato di un impianto solare sul tetto, di un caricabatterie Victron e di un attacco esterno per la doccia. L'abitacolo non è stato (quasi) mai utilizzato per cucinare, quindi si trova in condizioni altrettanto curate. Circa il 95% di tutti i servizi sono stati eseguiti nelle officine VW; i lavori rimanenti, come l'installazione dell'impianto solare, sono stati eseguiti da un'officina specializzata nell'Oberland zurighese.

Nell'agosto 2025, il veicolo è stato preparato in modo completo per l'MFK presso il Garage Johann Frei (compresi il controllo e la regolazione dei freni, della carreggiata e delle luci, nonché il test delle emissioni e la pulizia del motore/telaio).

Nell'ottobre 2025, presso AMAG è stato effettuato un servizio di manutenzione periodica con cambio del liquido dei freni, spurgo della frizione e nuovo filtro antipolline e antiallergeni. Inoltre, il sistema idraulico del tetto apribile è stato completamente revisionato: sono stati sostituiti entrambi i cilindri idraulici e il sistema è stato riempito, spurgato e testato. Sono stati sostituiti anche i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, lo specchietto retrovisore esterno sinistro e la barra di accoppiamento dell'asse anteriore.

L'autobus è quindi attualmente completamente revisionato, ex MFK e in condizioni di manutenzione molto buone e tecnicamente perfette.

Gli ulteriori interventi di manutenzione e gli investimenti giustificano il prezzo di vendita di 31.800 franchi.

Il veicolo è un modello a trazione integrale ed è stato utilizzato principalmente per viaggi in autostrada e in Svizzera e in Europa. Occasionalmente è stato guidato su strade forestali alla ricerca di un alloggio per la notte, ma non è mai stato usato veramente in fuoristrada. Sono presenti lievi segni di usura sui paraurti e una piccola abrasione della vernice dovuta al portabiciclette sul pannello posteriore. Il frigorifero, il fornello a gas e l'intera cucina funzionano perfettamente.

Sono riluttante a separarmi da questo autobus, ma con il terzo figlio abbiamo bisogno di un veicolo con cinque posti - una conversione corrispondente sarebbe troppo costosa. Ulteriori dettagli si trovano nella breve descrizione, per favore contattatemi se avete domande.