Continental SportContact 7: una nuova pietra miliare nello sviluppo dei pneumatici
Per il nuovo SportContact 7, gli sviluppatori del pneumatico hanno messo mano a tutti i trucchi: il design adattivo del battistrada si adatta alle strade asciutte e bagnate, con un design del battistrada specifico per la taglia offre il massimo piacere di guida su qualsiasi veicolo e la composizione della mescola del battistrada BlackChili si adatta con precisione all'aderenza del disegno asimmetrico del battistrada.
Lo SportContact 7 è stato sviluppato per le autovetture con caratteristiche sportive fino alle supersportive. La gamma di veicoli è ampia: Include l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, la serie RS di Audi e i modelli di BMW M GmbH. Sono incluse anche auto compatte, come la Ford Focus III RS o la Mini Cooper S Clubman. Sono inoltre disponibili misure adatte alla Porsche 4 S GT e a vari veicoli di AMG, Lamborghini e McLaren. Lo SportContact 7 di Continental debutta con tre nuovi dettagli tecnici del pneumatico: il suo disegno del battistrada adattivo si adatta a strade asciutte e bagnate, il disegno del battistrada specifico per le dimensioni offre il massimo piacere di guida su qualsiasi veicolo e la composizione della mescola del battistrada BlackChili si adatta con precisione all'aderenza del disegno asimmetrico del battistrada. Continental ha quindi sviluppato un pneumatico sportivo per ridefinire gli standard delle prestazioni dei pneumatici e per creare un elevato livello di fiducia nelle caratteristiche di guida del nuovo pneumatico di punta per autovetture.
"L'obiettivo del nostro sviluppo era quello di avere il miglior pneumatico estivo sportivo sul mercato per ogni classe di veicolo", riferisce il Prof. Dr. Burkhard Wies, Responsabile Ricerca e Sviluppo per il settore globale di sostituzione dei pneumatici per autovetture di Continental. "Ciò include il miglioramento significativo della maneggevolezza su strade asciutte e bagnate o su piste da corsa e l'offerta di una resa chilometrica eccezionalmente elevata, che supera del 17% quella del modello precedente. Con un'ottima efficienza dei consumi e un'etichetta UE di classe 'C', stiamo dando un buon contributo alla sostenibilità". Grazie al design asimmetrico e adattivo del battistrada, il nuovo SportContact 7 può adattarsi alle strade asciutte e bagnate. Ciò significa che le sue caratteristiche di maneggevolezza rimangono costantemente a un livello elevato e sicuro, anche a velocità più elevate. "Un pneumatico può essere sottoposto a stress se lo si espone a carichi elevati", spiega Wies. "Il nuovo battistrada adattivo offre sicurezza e fiducia nella guida in queste situazioni, oltre a una stabilità in curva molto precisa su strade asciutte e bagnate".
Questo è possibile grazie al design professionale del pneumatico: Quando si guida in rettilineo, l'"impronta" del pneumatico termina nel punto di massimo drenaggio dell'acqua nel disegno del battistrada, per offrire un'eccellente aderenza in frenata, accelerazione e curva su strade bagnate. In curva su asfalto asciutto, l'"impronta" del pneumatico si sposta sulla spalla esterna, progettata per trasmettere le massime forze per una maneggevolezza stabile. Un'ulteriore stabilità è garantita da innovativi "elementi di bloccaggio" nella spalla esterna, che consentono solo un movimento limitato del battistrada e offrono quindi un'elevata stabilità di guida. I pneumatici sportivi convenzionali reagiscono in modo diverso a diversi concetti e pesi di veicoli, a seconda del peso, delle dimensioni e del motore dell'auto. "Il nostro nuovo SportContact 7 è quindi il primo prodotto nel segmento dei pneumatici ad alte prestazioni che è fatto su misura per ogni tipo di veicolo", spiega Wies. I veicoli pesanti richiedono soluzioni di pneumatici diverse rispetto alle auto leggere. Le specifiche dello SportContact 7 sono quindi adattate a ciascuna classe di veicoli. "A tal fine, abbiamo sviluppato nuove tecnologie, anche per le corse, che vengono applicate a seconda delle dimensioni del pneumatico, in modo da mantenere la tipica esperienza di guida della famiglia SportContact su ogni veicolo. Questo include una costruzione personalizzata per le diverse classi di veicoli. Possiamo anche adattare la stabilità del fianco, l'aderenza in determinate situazioni di carico, così come la capacità di alta velocità, la maneggevolezza e il design della carcassa a ciascuna classe di veicoli", ha dichiarato.
Il terzo componente tecnologico del nuovo SportContact 7 è la mescola di gomma BlackChili, che si adatta perfettamente al disegno del battistrada. Questa mescola morbida si adatta perfettamente al design molto rigido e a basso profilo del pneumatico e non solo consente ottime caratteristiche di guida, ma assicura anche un significativo aumento del chilometraggio. Per ottenere questo risultato, gli ingegneri e i chimici di Continental hanno dovuto bilanciare diversi obiettivi contrastanti. Il risultato della loro collaborazione è una tecnologia di mescola insolita che, insieme al design del battistrada, consente un significativo miglioramento delle caratteristiche di guida.
Se si considerano le differenze con il suo popolare predecessore, i test interni di Continental hanno prodotto risultati impressionanti: Il chilometraggio è aumentato del 17%, le prestazioni in pista sono aumentate del 10%, lo spazio di frenata sul bagnato è stato ridotto dell'8% e il nuovo SportContact è migliore del 6% nella frenata sull'asciutto. Anche la maneggevolezza e l'aderenza sul bagnato e sull'asciutto traggono vantaggio dal nuovo sviluppo (test su pneumatici di misura 245/30 R 20).
Le misure da 19 a 23 pollici saranno disponibili a partire dal prossimo autunno e la gamma sarà ulteriormente ampliata nel corso del prossimo anno.