Kawasaki KLR 650, modello 2025 – in vendita in Canada

Descrizione

Vendo la mia Kawasaki KLR 650, anno di produzione 2025, che ho acquistato l'anno scorso per i miei viaggi in Canada.

Sono di Zurigo e anche a casa guido una moto da enduro. Il Canada e l’Alaska erano da tempo nella mia lista dei desideri e, a un certo punto, non volevo più limitarmi a guardarli sulla mappa, ma volevo viverli in moto.

Spedire la mia moto per due viaggi dalla Svizzera al Canada e ritorno non aveva molto senso dal punto di vista economico. I costi di trasporto e spedizione sarebbero stati alla fine più alti rispetto all’acquisto di una moto nuova sul posto.

Così ho fatto proprio questo: invece di spedire la mia moto dall’altra parte del mondo, ne ho acquistata una nuova, una Kawasaki KLR 650, in Canada – con l’intenzione di usarla per i miei due viaggi e poi rivenderla in Canada.

A quel punto mi sono chiesto:
Quale moto si acquista in Canada per un viaggio proprio come questo?

Nella mia ricerca sono sempre tornato alla KLR 650. Robusta, semplice, affidabile e adatta sia alle lunghe distanze che al gravel e alle strade dissestate. Da qualche parte è stata definita il «coltellino svizzero delle moto». Da svizzero, naturalmente, l’ho trovato simpatico. Oggi posso dire: la scelta è stata giusta.

Acquistata nuova – tutti i chilometri percorsi da me

Ho acquistato la Kawasaki nel 2025 nuova di fabbrica con 0 km presso Ryderz a Rocky Mountain House, in Alberta. Ogni chilometro che la moto ha oggi sul contachilometri l’ho percorso io stesso. Non c’è quindi alcuna storia precedente sconosciuta né precedenti proprietari.

Nel 2025 il viaggio mi ha portato attraverso la Columbia Britannica, nel 2026 sono arrivato fino in Alaska. Per lo più ero in viaggio con tenda e bagagli, al mio ritmo e senza ambizioni sportive. La KLR ha fatto esattamente quello per cui l’avevo comprata: ha funzionato. In modo affidabile e senza complicazioni.

Dopo il mio ultimo viaggio ho deciso che per me è finita con i grandi viaggi in moto attraverso il Canada. Tornerò volentieri in Canada, ma la prossima volta con un po’ più di comfort e probabilmente in un camper riscaldato. Ho quasi 70 anni ;)

Ecco perché la Kawasaki è ora in cerca di un nuovo proprietario.

Kawasaki KLR 650, anno di produzione 2025

Motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato a liquido con cilindrata di 652 cm³, 40 PS a 6’000 giri/min e 53 Nm di coppia a 4’500 giri/min. Iniezione elettronica DFI con valvola a farfalla da 40 mm, cambio a 5 marce e trasmissione a catena. Chilometraggio: 19’296 km.

Capacità del serbatoio: 23,1 litri, altezza della sella: 871 mm, altezza da terra: 211 mm e peso in ordine di marcia: circa 210 kg. Freno a disco da 300 mm con pinza a 2 pistoncini all’anteriore, freno a disco da 240 mm al posteriore.

Condizioni:

La moto è molto ben tenuta e l’ho trattata e sottoposta a manutenzione con la dovuta cura. Dopo il mio ultimo viaggio ho fatto montare nuovamente pneumatici nuovi. Nessun utilizzo fuoristrada estremo né esperimenti ad alta velocità. Con la KLR ho viaggiato, non ho sfrecciato. Tra i miei due viaggi è rimasta al riparo presso alcuni amici in una fattoria in Canada.

C'è un piccolo segno di usura sulla tasca laterale destra (accessorio) in corrispondenza dello scarico, dove il materiale si è leggermente sciolto a causa del calore. A ciò si aggiungono alcuni adesivi dell'Alaska. Si possono rimuovere – oppure lasciarli semplicemente lì come parte della storia.

Dotazione:

La KLR è attrezzata per viaggi lunghi e, in linea di massima, è pronta a ripartire:

1. Sistema portabagagli / Borse laterali

2. Protezioni antiurto

3. Alimentazione USB installata successivamente per navigatore o smartphone

4. pneumatici nuovi dopo l'ultimo viaggio

5. Cambio dell'olio e tensionamento della catena effettuati dopo l'ultimo viaggio

6. Ubicazione: Red Deer, Canada AB

Mi farebbe piacere che la KLR non restasse semplicemente ferma da qualche parte. È stata acquistata per scoprire il Canada e l’Alaska, mi ha accompagnato in modo affidabile nei miei viaggi – e con il suo prossimo proprietario potrà tranquillamente accumulare ancora qualche chilometro e qualche storia in più.

Prezzo e pagamento

5'999 CAD, che attualmente corrispondono a circa 4'205 USD / 3'510 CHF / 3'760 EUR.

Il prezzo di riferimento per la vendita è quello in dollari canadesi. Gli importi in USD, CHF ed EUR sono puramente indicativi.

Preferisco il pagamento in contanti al momento della consegna di persona in Canada. Poiché vivo a Zurigo, previo accordo è possibile anche un pagamento in contanti di persona in Svizzera. Vendita tra privati. Senza garanzia.