29 200 kilomètres, 19 pays, 11 mois de route. Et une voiture que personne n'avait prévue à cet effet.
En 2024, Nikolai Fromm part d'Allemagne et prend la route. Il traverse les Balkans et l'Europe pour rejoindre l'Afrique, puis l'Afrique de l'Ouest et l'Afrique du Sud. Après des milliers de kilomètres, le voyage aurait pu s'arrêter - au lieu de cela, il continue. Aujourd'hui, il a parcouru 29 200 kilomètres à travers 19 pays. En route dans une BMW X3 de 2006.
L'histoire : A travers l'Afrique avec une BMW X3
Nous parlons avec des personnes qui vivent leur vie différemment - consciemment, courageusement, parfois radicalement. Pas pour impressionner. Mais pour inspirer, remettre en question et montrer : Il est aussi possible de faire autrement. Et c'est bien.
Il ne s'agit pas de formules toutes faites. Mais de vraies réponses aux questions que l'on se pose lorsque le calme revient et qu'il ne reste plus que ce qui compte vraiment. Car celui qui est en route a quelque chose à raconter - et souvent plus à donner qu'il ne le pense lui-même.
Niko & sa BMW X3 - 29 200 kilomètres à travers l'Afrique, en voyageant seul, sans savoir où cela va finir.
Nous avons discuté avec lui de la raison pour laquelle il n'a pas attendu le "bon" véhicule, de ce qui compte vraiment en route - et de ce qui se passe quand on se met simplement en route.
Traverser l'Afrique avec une BMW X3. Vraiment ? Qu'est-ce que cela dit de toi - entêtement, optimisme ou simplement : "Je fais ça" ?
Le défi, l'aventure et le courage de faire quelque chose de nouveau. Tout le monde peut faire le tour du monde avec un Defender ou un Land Cruiser - et je ne suis pas n'importe qui. C'était ma devise. Le X3 peut faire beaucoup plus que ce que l'on croit. C'est pourquoi on se moque souvent de lui - mais seulement des gens qui n'en ont jamais conduit un.
Pourquoi l'Afrique ? Et pourquoi précisément ce X3 - était-ce un plan ou plutôt : "Il est là, comme ça" ?
Tout cela n'a jamais été vraiment planifié. Au début, je voulais juste voir si cette façon de voyager me convenait - et j'avais déjà le X3.
Après mon premier voyage de cinq mois à travers les Balkans jusqu'en Grèce, je voulais en fait acheter une voiture plus tout-terrain. À ce moment-là, le X3 était encore entièrement de série, avec des pneus d'été. J'ai ensuite cherché pendant des mois et j'ai essayé différents véhicules - mais au final, rien ne m'a vraiment convaincu. J'ai donc décidé de transformer le X3 et d'en rester là pour le moment.
As-tu eu des pannes en cours de route ? Et as-tu pu les résoudre sur place - ou as-tu improvisé ?
Je n'ai jamais eu de gros problèmes. J'ai eu trois fois une crevaison insidieuse - une fois, je l'ai réparée moi-même directement sur le bord de la route, les deux autres fois dans un garage pour quelques euros.
En Namibie, à Sandwich Harbour, j'ai explosé mon radiateur. Avec l'aide d'un ami, j'ai pu le démonter et le réparer en quatre heures directement sur la plage. Ensuite, j'ai parcouru les 30 kilomètres qui me séparaient de la route goudronnée - et j'ai continué.
Y a-t-il eu des moments où tu t'es dit : "Ce n'était peut-être pas une bonne idée" ?
Oui, une situation aurait pu vraiment mal tourner. La route vers Yaoundé au Cameroun était en construction, il y avait toujours des déviations à travers la brousse. Il pleuvait beaucoup, et lors d'une de ces déviations, tout s'est subitement retrouvé sous l'eau.
Je m'y suis engagé lentement, en partant du principe que les autres véhicules pouvaient aussi passer par là. Au bout de quelques mètres, la pente est soudain devenue raide et l'eau a débordé sur le capot. J'ai immédiatement éteint le moteur pour éviter qu'il n'aspire de l'eau. L'eau était déjà presque dans l'habitacle. La pluie a continué à tomber. Après quelques secondes, j'ai regardé la situation et j'ai réussi à ressortir en marche arrière.
Quel est le pays qui t'a le plus impressionné après coup ?
Rien ne m'a complètement surpris, car je m'étais bien renseigné au préalable. Mais mes points forts ont été le Maroc, le Ghana, l'Angola et la Namibie. C'est là que j'ai passé le plus de temps - et que j'ai pris les meilleures photos.
Tu as voyagé seul. Tu as délibérément choisi cette option ?
Oui, j'ai toujours voyagé seule et j'y suis habituée. J'ai besoin de cette liberté et de cette indépendance. Mes voyages comportent toujours une part de risque, cela en fait partie pour moi.
Qu'est-ce que tu respectais le plus - le parcours, les gens ou toi-même ?
Au début, j'avais effectivement plutôt peur de ne pas trouver assez à manger. Cela s'est vite arrangé. Dans presque toutes les grandes villes, il y a des supermarchés où l'on trouve de tout.
Le plus grand défi a été un autre : le trajet entre le Nigeria et le Cameroun. Il n'y a que peu de possibilités là-bas, et toutes sont exigeantes. J'ai traversé un haut plateau, sur une centaine de kilomètres, avec les conditions de route les plus difficiles de tout le voyage. Cela m'a pris quatre jours. Mais au final, j'ai réussi à faire le trajet sans endommager le véhicule.
La sécurité est un grand thème lorsqu'il s'agit de l'Afrique. Qu'est-ce qui est vrai - et qu'est-ce qui ne l'est pas ?
Je n'avais pas de grandes inquiétudes, car j'avais déjà vécu et voyagé au Ghana pendant un certain temps. On entend toujours beaucoup de choses négatives, mais cela ne correspond souvent pas à la réalité. Je dis toujours : il est plus probable de se faire poignarder à Francfort qu'en Afrique.
Pendant tout le voyage, je n'ai pas eu de situations ou d'incidents dangereux. Cela dépend beaucoup de la manière dont on se présente soi-même et dont on se comporte avec les gens.
Est-ce que tu le referais - et à nouveau avec le X3 ?
Sans aucun doute. Même avec le X3. J'ai maintenant encore plus confiance en la voiture et je sais exactement de quoi elle est capable et où je dois faire attention.
Qu'est devenu le X3 ?
Je l'ai fait expédier d'Afrique du Sud à Rotterdam. J'en ai encore besoin pour les prochains voyages - je ne vais surtout pas le donner maintenant. Les prochains projets commencent à prendre forme. La Scandinavie. Le Tadjikistan.
Pour conclure, je dirai ceci : Que signifie "One Life. Live it". pour toi ?
Faire les choses simplement. Ne pas réfléchir trop longtemps, ne pas attendre que tout soit parfait. Partir, acquérir de l'expérience et suivre son propre chemin.
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