29.200 chilometri, 19 Paesi, 11 mesi di viaggio. E un'auto che in realtà nessuno possiede.
Nikolai Fromm è partito dalla Germania nel 2024. Ha attraversato i Balcani e l'Europa fino all'Africa, e da lì, passando per l'Africa occidentale, fino al Sudafrica. Dopo migliaia di chilometri, il viaggio avrebbe potuto concludersi, invece ha continuato. Oggi può vantare 29.200 chilometri attraverso 19 Paesi. In viaggio con una BMW X3 del 2006.
Alla storia: In viaggio attraverso l'Africa con una BMW X3
Parliamo con persone che vivono la loro vita in modo diverso - consapevolmente, coraggiosamente, a volte radicalmente. Non per impressionare. Ma per ispirare, mettere in discussione e mostrare: C'è un altro modo. E va bene così.
Non si tratta di frasi vuote. Si tratta di risposte reali alle domande che ci si pone quando le cose si fanno silenziose e rimane solo ciò che conta davvero. Perché quando si viaggia, si ha qualcosa da raccontare - e spesso più da dare di quanto si pensi.
Niko e la sua BMW X3 - 29.200 chilometri attraverso l'Africa, viaggiando da solo senza sapere dove sarebbe finito.
Abbiamo parlato con lui del perché non ha aspettato il veicolo "giusto", di ciò che conta davvero quando si viaggia e di cosa succede quando si parte.
Attraverso l'Africa in una BMW X3. Davvero? Che cosa dice di voi: testardaggine, ottimismo o semplicemente: "Ci provo"?
Sfida, avventura e coraggio di provare qualcosa di nuovo. Chiunque può fare il giro del mondo con un Defender o un Land Cruiser, e io non sono una persona qualunque. Questo era il mio motto. La X3 può fare molto di più di quanto si pensi. Ecco perché spesso si viene ridicolizzati, ma solo da chi non ne ha mai guidata una.
Perché l'Africa? E perché proprio questa X3: era in programma o era più un "è lì"?
Non è mai stato pianificato. All'inizio volevo solo provare se questo modo di viaggiare fosse adatto a me, e comunque avevo già la X3.
Dopo il primo viaggio di cinque mesi attraverso i Balcani fino alla Grecia, volevo comprare un'auto più adatta al fuoristrada. All'epoca, la X3 era ancora completamente di serie, con pneumatici estivi. Ho cercato per mesi e provato diversi veicoli, ma alla fine nulla mi ha convinto. Così ho deciso di convertire la X3 e di rimanere con lei per il momento.
Ha avuto qualche guasto in viaggio? E siete riusciti a risolverli sul posto o avete improvvisato?
Non ci sono mai stati grossi problemi. Ho forato lentamente tre volte: una volta l'ho riparata da solo a bordo strada, le altre due volte in un'officina per pochi euro.
In Namibia, a Sandwich Harbour, mi è scoppiato il radiatore. Con l'aiuto di un amico, sono riuscito a smontarlo e ripararlo sulla spiaggia in quattro ore. Poi ho percorso i 30 chilometri che mi separavano dalla strada asfaltata e sono ripartito.
Ci sono stati momenti in cui ha pensato: "Forse non è stata una buona idea"?
Sì, una situazione sarebbe potuta andare davvero male. La strada per Yaoundé in Camerun era in costruzione e c'erano ripetute deviazioni attraverso la boscaglia. Pioveva a dirotto e in una di queste deviazioni tutto era improvvisamente sott'acqua.
Ho guidato lentamente perché pensavo che gli altri veicoli sarebbero riusciti a passare. Dopo pochi metri, c'è stato un improvviso e ripido salto e l'acqua si è riversata sul cofano. Ho spento immediatamente il motore per evitare che aspirasse l'acqua. L'acqua era quasi dentro l'auto. Continuava a piovere. Dopo qualche secondo, ho dato un'occhiata alla situazione e sono riuscito a ripartire in retromarcia.
Quale Paese l'ha impressionata di più a posteriori?
Non c'è stato nulla che mi abbia sorpreso completamente, perché avevo fatto delle ricerche in precedenza. Ma i miei punti di forza sono stati il Marocco, il Ghana, l'Angola e la Namibia. È stato anche il Paese in cui ho trascorso più tempo e in cui ho scattato le foto migliori.
Lei ha viaggiato da solo. È stata una scelta consapevole?
Sì, ho sempre viaggiato da sola e ci sono abituata. Ho bisogno di libertà e indipendenza. I miei viaggi comportano sempre una certa dose di rischio, questo fa parte di me.
Per cosa ha avuto più rispetto: per il percorso, per le persone o per se stesso?
All'inizio ero più preoccupato di non trovare abbastanza da mangiare. Ma questo è diventato presto un ricordo. In quasi tutte le grandi città ci sono supermercati dove si può trovare tutto ciò di cui si ha bisogno.
La sfida più grande è stata un'altra: il viaggio dalla Nigeria al Camerun. Ci sono solo poche opzioni e tutte impegnative. Ho guidato su un altopiano, per circa 100 chilometri, con le condizioni stradali più difficili di tutto il viaggio. Ho impiegato quattro giorni. Alla fine, però, ho completato il percorso senza danneggiare il veicolo.
La sicurezza è un tema importante quando si parla di Africa. Cosa è vero e cosa no?
Non avevo grandi preoccupazioni perché avevo già vissuto e viaggiato in Ghana per molto tempo. Si sentono sempre molte cose negative, ma spesso non corrispondono alla realtà. Io dico sempre: è più probabile essere accoltellati a Francoforte che in Africa.
Non ho avuto situazioni o incidenti pericolosi durante tutto il viaggio. Molto dipende da come ci si presenta e ci si rapporta con le persone.
Lo rifarebbe, e ancora con la X3?
Lo farei sicuramente. Anche con la X3. Ora ho ancora più fiducia nell'auto e so esattamente cosa può fare e dove devo fare attenzione.
Che fine ha fatto la X3?
L'ho fatta spedire dal Sudafrica a Rotterdam. Mi serve ancora per i prossimi viaggi e di certo non la darò via. I prossimi progetti stanno lentamente prendendo forma. Scandinavia. Tagikistan.
Infine: Cosa significa "Una vita. Vivila". significa per voi?
Farlo e basta. Non pensare troppo a lungo, non aspettare che tutto sia perfetto. Parti, fai esperienza e vai per la tua strada.
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