MB 1017A Véhicule d'expédition 7,49 t, immatriculation H
Caractéristiques techniques
- Catégories de véhicules: Véhicules d’expédition (camions de voyage)
- Marque: Mercedes-Benz
- Modèle / Type: 1017A 4x4
- Année de fabrication: 1981
- Kilométrage: 79000
- Puissance (ch): 210
- Type de traction: Traction intégrale (4x4 / AWD)
- Type de transmission: Boîte manuelle
- Poids total: 7,5t
- Poids à vide: 7,1t
- Places assises: 3
- Couchages: 2
- CT/MOT/MFK/TÜV: 8.27
- Localisation: 86498
Description
Après de longues hésitations, nous vendons notre fidèle compagnon qui nous a accompagnés pendant 15 ans à travers l'Europe et l'Afrique. La Mercedes ne nous a jamais laissés tomber ; elle a toujours bénéficié de l'entretien nécessaire, ainsi que des remplacements indispensables tels que les roulements de roue, le radiateur, l'alternateur, etc. La rouille n'est pas un problème : lorsqu'elle n'est pas utilisée, elle est garée dans la grange. Bien sûr, elle présente une patine due à ses voyages ; elle n’a pas été conçue pour aller à la glacerie. Lors de sa mise en conformité avec un poids réel de 7,49 t et de sa transformation de plateau en benne à 3 points d’appui, elle a également obtenu une immatriculation de catégorie H (taxe et assurance d’environ 390 € par an). Dans le cadre de ces travaux de transformation, je l’ai équipé d’un moteur OM352 A comme neuf, d’une boîte de vitesses à 5 rapports et de deux essieux provenant des stocks de la Bundeswehr. Le kilométrage s’élève désormais à 75 000 km, le châssis en affiche davantage. Entre-temps, la pompe d’injection et les injecteurs ont été révisés par Rüdiger Schramm ; le véhicule développe désormais 210 PS à l’essieu. Des moyeux à roue libre ont été installés, d’où une consommation de seulement 19 l. Toutes les modifications ont été documentées par des photos. La réserve de diesel est de 800 l. L’habitacle est aménagé en bois véritable, confortable et adapté aux chemins de terre, avec l’essentiel : 230 l d’eau, un lit de 200 × 140, un réfrigérateur à compresseur Engel de 90 l, un Portapotti (neuf, jamais utilisé), un chauffage au gaz, une cuisinière à 3 feux, un panneau solaire de 300 W, 2 batteries de 110 Ah et une alimentation à quai de 220 V. Le camion vient de passer le contrôle technique et est immatriculé, il est donc prêt à prendre la route.
